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MAINTENANCE 维修保养

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    冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,会加速发动机的磨损。摩托车的冬季使用应注意以下几点:

一、随着气温的下降,建议使用黏度等级低的机油,以适应冬季发动机对机油黏度的要求,延长发动机的使用寿命。

二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的温度便于启动。

三、对于有电启动系统的摩托车,如果使用的不是免维护电瓶,应适当增加蓄电池电解液的浓度(冬季过后及时调整,降低浓度),这样可以提高蓄电池在低温下的活性,减少硫化的可能,同时要注意补充充电。用电启动时,若一次不能启动,间隔10~15秒再进行启动,每次启动时间不能超过5秒。

四、启动前,用热水预热发动机,以加热油底壳和变速箱中的润滑油,也便于启动。

五、对于长期不用的摩托车,启动前,应踩踏脚踏启动杆数十次,防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损,甚至造成烧瓦事故。

六、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶,否则会因热胀冷缩出现异常磨损,日久天长就会增大车辆的故障率。

七、启动时油门不宜过大,以免空转转速过高,加速磨损。

八、停车后,油箱中的残留水汽会凝结成冰,锈蚀零件或结冰后堵塞油路,所以最好停车后立即向燃油箱加油,驱赶其中的潮湿空气,此外,还应定期放出燃油箱中的沉淀物。

九、为防止摩托车温度过低,也可增设保温装置。

十、如果是水冷车,建议在严冬来临之际更换防冻却液。

十一、冬季行车应尽量减少洗车的次数,以免油门拉线、制动拉线等处外皮破损而进水冻结,造成事故险情。如果出现此类现象,一般情况下,中午时分会自动解冻,请务必在有实力的正规维修点更换正品配件。

十二、冬季行车车速不宜过快,特别是下雪时的结冻路面,为了增大轮胎与路面的磨擦力,建议将轮胎的气压稍稍降低,同时一定要降低速度。

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