据相关统计资料显示，2014年1～8月，中国摩托车行业产销量，同比下降7.78%和8.89%，其中：两轮摩托车产销量，同比下降8.47%和9.64%；2014年8月末，全行业企业库存为66.11万辆，同比增长3.25%。1～8月，我国摩托车内销同比下降9.27%。特别是西南重镇——四川，有业内权威人士分析认为，全省两轮摩托车销量，全年出现40%的下滑。
然而，近日从2015年广州飞肯四川营销工作会议传出消息：2014年，由成都利德摩托车销售有限公司代理的飞肯摩托车销量，在四川不仅没随势下滑，而且实现了逆市反弹，增量幅度达到1.5倍。
2014年12月9日，主题为“价值成就你我，携手共羸未来”的四川经销商会议，在成都双流蛟龙工业港赛仑吉地大酒店隆重召开。
来自全省各地的近三百名飞肯摩托车经销商，与广州飞肯摩托车制造有限公司郑洪总经理、成都利德摩托车销售有限公司陈培安总经理及企业相关部门、其它区域代理商等，欢聚一堂，共同总结2014年工作，共叙厂商合作深厚情谊，共享新品发布的喜悦激情，共商2015年四川全省飞肯摩托车营销工作大计。
行业资深培训大师余思成出席并主持了本次会议；《摩托车行情》、《摩托车信息》、中国摩托车网、牛摩网等行业媒体参加了本次会议。
在行业产销量连续多年不温不火的形势下，召开如此规格的营销年会，人们不禁要问：飞肯“牛”气从何而来？
飞肯“牛”气从何而来？生产企业、代理商及零售商们自有评说。
代理商 感慨万千说“牛”气
说“牛”气，最有话要说的当数“成都利德”公司总经理陈培安先生了。
2014年，对于中国摩托车行业而言，仍是低迷的一年，行业持续六年在产销量上的低行态势，导致了行业的好转并没有在人们的期盼中如约到来。
中国摩托车行业路在何方？各代理商的品牌代理之路还能走多久？人们扪心自问。
在行业持续多年高盼低走形势下，生产企业倒闭者有之，代理商移情别恋者有之，经销商、零售商淡出行业者更有之。
成都利德摩托车销售有限公司成立15年来，从最初找品牌，到做品牌，在行业的一个个搏弈中，见证过行业的辉煌，收获过财富，亦历经过行业的低迷，有过徘徊下的困惑。
陈培安说：“庆幸的是在两年前的一天，我在重庆高兴的认识了广州飞肯摩托车有限公司的郑洪总经理，通过以后几次的坦诚接触和交流，我感到郑总及他的哥哥郑滨先生，都是做产品、做企业、做实事的人，特别是他们对摩托车的专业、专注和执着，更让当时处于行业低迷而迷茫的我，恰似在夜行中看到了指引方向的航标，有缘的结识，奠定了我们与飞肯合作的基础。”
经过深思熟虑的陈培安终于与飞肯走到一起了。
2013年也是在这个时间，也是在一个秋冬的季节，也是在这个酒店，刚刚放弃与之合作多年另一个品牌的陈培安，召开了2014年飞肯摩托车营销工作会。
陈培安感叹：“一年前的那次会议，对于刚刚切换过来的飞肯，能不能在激烈的市场竞争中稳操胜券，我心中无数，我的团队心中无数，我的很多经销商也无数。”
“事实证明，我们的疑虑是多余的。2014年，对于利德公司来说，对于四川全体的经销商来说，都是极不平凡的一年，这一年，经过共同努力，我们实现了质的飞跃，实现了销量的提升。这一年，飞肯公司源源不断地向我们提供了紧贴市场需求、性价比特别高的产品，让我们这些在营销前线冲锋陷阵的商家们弹精粮足，从而让我们在四川市场将飞肯摩托车的销售，演绎成一场绽放精彩的大戏，企业面貌焕然一新。”
短短数语，凝聚了陈培安的肺腑之言，品牌切换后的短短一年多，成都利德公司实现了品牌的飞跃和财富的壮大，这一切，都源于飞肯的“牛”气！
生产厂 豪情满怀说“牛”气
广州飞肯摩托车制造有限公司郑洪总经理，说起飞肯的“牛”气，既“牛”气冲天，亦底气十足。
在掌声中走上发言讲台的总经理，并没有径直走向讲台，而是走到一辆摆放在主席台中央的飞肯摩托车身边蹲下去，深深地对摩托车车头亲吻20秒钟后，才起身走向讲台。
郑洪说：“刚才我与产品的深情亲吻，就是要告诉大家，我是像亲近自己的小孩一样，在亲近我的产品，因为我太喜欢她、太爱她了。”
显然，在这一不经意的动作中，总经理用他独特“牛气”的方式，表达着对自己产品的热爱。
郑洪说：“面对着四川的经销商，我有很多心理话要对大家说，我记得去年的12月，我们在此开会，当时与会商家只有今天的一半。没想到，短短的一年时间，今天的会议，竟来了这么多商家，这说明什么，说明了大家对我们飞肯的信任。”
出席本次会议的既有已做了一年多的老商家，亦有刚携手飞肯的新商家，更有慕名而至的潜在商家，鉴于不少经销商，不了解或者不完全了解飞肯企业和飞肯产品，郑洪总经理在“前所未有，‘飞’赢不可”为题的大会主题发言中，在回顾了他们兄弟俩艰巨创业的历程后，从“我为什么选择飞肯”、“飞肯能给您带来什么”和“怎样做好飞肯”等三方面作了讲述。
飞肯“牛”，源于企业后来居上的实力和决心。
成立于2005年，总投资2亿元，以飞肯为整车品牌的广州飞肯摩托车制造有限公司，集研发、制造和销售于一体，除广州本部拥有综合办公楼、整车生产线、发动机生产线、检测中心、研发中心、出口基地等现代化设施外，还先后在广东清远、广西象州及重庆建有三个基地，在“资源整合，四驾齐驱”发展战略的指引下，飞肯公司已步入健康发展快车道！
较进入摩托车行业较长时间的很多历经中国摩托车行业创业期、成长期，特别是暴利时代，早就赚得盆满钵溢的企业来说，飞肯在进入时间上是晚了很多。但是，飞肯企业在郑滨、郑洪俩兄弟带领下，企业在不到十年的时间里，取得了令业内人士刮目相看的良好成绩：
公司连续三年被评为增城市重点纳税大户，并被认定为市5家重点扶持上市企业之一；
飞肯企业先后通过ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系和国家要求的摩托车全部21项强制性检验项目的认证，被列入《全国汽车民用改装车和摩托车生产企业目录》；
飞肯企业全面采用ERP管理系统，实现了高效、稳健的信息集成化管理；企业拥有行业一流的整车生产线3条、发动机生产线3条，在建新能源摩托车生产线2条、出口整车CKD生产线2条，年产整车50万台、发动机60万台，工业产值达10亿元。
为确保产品质量的一致性，飞肯主要包括摩托车底盘测功机、摩托车废气排放分析仪、摩托车自动驾驶仪、直读式光谱分析仪、摩托车加振耐久试验台、车轮径向冲击试验机、前减震器耐久试验台、金相显微镜、盐雾试验机、微机控制电子万能试验机、交流电力测功机、摩托车车载路试仪、摩托车仪表耐久试验台、摩托车蓄电池性能测试台、磁电机试验台、摩托车电器综合测试仪、摩托车组合开关耐久试验台等仪器设备数十台在内，按国家级标准建设的摩托车检测中心，建筑面积3880平米，设备投入达2000多万元，可对摩托车整车、发动机及关键零部件的100多项试验项目进行检测。
飞肯企业近年来，已成功开发出旋锋、飞梦、梦驰等多款个性鲜明、广受好评的新款车型，并先后有20多个车型达到国Ⅲ技术标准并通过国家公告认证，同时自主研发了CBR内置平衡轴发动机、CGF发动机等多款动力核心，使“飞肯”系列产品拥有卓越的技术优势和非凡的性价比。
2014年，飞肯新品研发更是可圈可点：继4月街跑车飞影、飞扬150面世后，为提高终端竞争力，企业进一步加快新品研发，目前，又将有FK250-A、150全包水冷公路车、灵致踏板车即将面世。
当然，飞肯的“牛”，更源于飞肯“掌舵人”、飞肯企业“创始人”——郑滨、郑洪兄弟俩对摩托车事业的专心、专业和专注，特别是他们一心一意做摩托车、对摩托车的精通和专注摩托车行业30多年，并将摩托车行业进行到底的决心和毅力！
这样的企业、这样的品牌，这样的企业当家人，想说飞肯不“牛”，真的不容易！
经销商 涌跃认购赞“牛”气
做到一个好品牌，等于抱到一个“金娃娃”——这已成为行业不容置疑的共识。
持续多年的行业低迷，给经销商带来的岂止是信心的流失，前景的迷惘，更有代理商网络的减少、零售商的淡出。
然而，我们从成都利德摩托车销售有限公司了解到，本次与会商家数量，远远超出公司的预期。
其实，事情的本质倒不是简单的一个数量的变化，重要的是与会商家的精神面貌上，所表现出的阳光和正能量。
大会发表感言的泸定经销商说得好：“飞肯在我们当地市场，以可靠的产品质量，良好的售后服务和高性价比，深得我地用户的喜爱和市场认可。对于商家来说，飞肯摩托车的销售，给了我们足够的利润空间，因产品质量的保障，也让我们减轻了很多售后服务工作。”
其实，泸定商家的感言表述，也完全代表了全省经销商的共同心声。因为，一年的实践证明，他们从经销飞肯摩托车的事实中，用自己的销售业绩，已充分领悟了“价值成就你我，携手共羸未来”的真缔。
“价值成就你我，携手共羸未来”，成就了过去的辉煌，更展望出了合作的远景。
在生产企业、代理商出台强有力的促销政策下开展的现场认购中，与会商家们表现出的涌跃激情、认购数量上的一次次刷新，再一次彰显出了经销商们，对飞肯企业的高度赞赏、对飞肯摩托车品牌的高度认可。
代理商、经销商如是说：“感谢一年多来，飞肯摩托车对四川市场的鼎力支持，让我们在经营飞肯摩托车中，收获了财富，我们为做到飞肯而荣幸，我们将与飞肯一路同行！”
郑洪总经理如是说：“未来，无论行业如何变迁，无论市场竞争如何激烈，飞肯摩托都会带着一颗感恩的心，与大家携手共进，互得共赢！”
这正是：
行业竞争何所惧？
喜有飞肯给大力。
今日擂响进军鼓，
来年再创新业绩！
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